Энциклопедия Омутнинского района

Яр-Фосфоритная, ответвление от Горьковской железной дороги, пересекающая территорию района с юга на север (132 км). Основные ж/д станции в районе - Омутнинск (Стальная), Белореченск (Озерница), Лесные Поляны, Песковка (Шлаковая). Речь о прокладке ветки к омутнинским заводам началась в связи со строительством в конце XIX в. ж/д от Перми до Котласа, но многочисленные ходатайства заводовладельцев Пастуховых не увенчались успехов. Тем не менее, по просьбе Пастуховых ж/д станция Яр была устроена на наименьшем удалении от Омутнинского завода. В 1914-1916 гг. вопрос о строительстве ж/д ветки Яр-Омутнинский завод был практически решен, но революция и гражданская война не позволили осуществить задуманное. Окончательное решение о строительстве принято лишь в советское время Советом труда и обороны СССР в 1929 г. Стройка осуществлялась «Уралжелдорстроем» (инженер Репнев) и считалась ударной. Трасса разделена на 6 строительных участков. Широко использовался труд местных крестьян, прибывавших с лошадьми, а также заключенных. Участвовали в ней рабочие ОМЗ, трудившиеся на участках у станции Стальная, отработавшие в целом 40 тысяч человеко-дней. Особенно тяжело пришлось у станции Шихан, где затраченный труд несколько раз сводил на нет плывун. Первый поезд прибыл в Омутнинск в 15 июня 1931 г. Заработала дорога в 1832 г.