Листопрокатный цех (ЛПЦ)Омутнинского завода, или«листопрокатка», прекратил свою работу в 1969. Молодому и не очень молодому, поколению слова «листопрокатка». Цех считался самым тяжёлым на заводе. Как специализированный, листокатальный цех появился 1884-1886 год на месте кричного цеха. У П.А.Алфимого. До появления специализированного листопрокатного цеха на Омутнинском заводе велась прокатка листа на имеющихся плющильном стане. Цех стоял у основания плотинной дамбы на правом берегу канавы, в которую поступала вода через рабочий прорез. За всю свою более чем 80-летнюю историю листопрокатка пережила не мало перемен. Производство листового кровельного железа начинался в пудлингово-сварочном цехе. Там, путём обжима хвостового молота, получали пудлинговые куски, которые затем прокатывали на стане листовую болванку. Последнюю разрезали на 17-вершковые сутунки. Они-то и доставлялись в листокатальный цех. Для прокатки сутунков на листовое железо имеется листокатальный стан об одной паре валков. Стан приводится в движение двойной шведской системы«АРБОГА» с горизонтальной осью до установки этой турбины листовой стан приводился в движение деревянным верхне-наливным колесом. Прокатка сутунков на лист ведётся с двух-трёх нагревов. Выделка в сутки до 1700 годных листов. Пакеты из 75 листов нагревался на верхнем этаже 4-хочелковой печи, вынимался, перебирался, прометался от угольного мусора и проковывался под под разгонным молотом. После этого его снова сажали в печь для отжига. Снова следовала пробивка. Пробив не менее трёх раз, её отправляли под плоский правежный молот. Одним разом не ограничивались. Второе рождение листопрокатки началось в конце 30-х годов. При директоре В.Ф.Резакове, когда стал работать цех ширпотреба. Одного листового стана казалось тогда недостаточно. В 1938 году был привезён, установлен второй. Стан был далеко не новый, откуда его привезли-неясно.