ЖЕЛЕЗНЫЕ УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ДОРОГИ. Появились в связи с транспортными потребностями ОМЗ, а затем и леспромхозов. К ним относились внутризаводские железнодорожные пути, узкоколейка Омутная-Черная (57 км), используемая для перевозки леса для ОМЗ, а также позднее построенные УЖД: Лесные Поляны-Шолим, Струговский-Ершовка, Омутная-Залазна-Северный, Белореченск-Лытка. В «постперестроечное» время все УЖД разобраны.